旌德120噸汽車(chē)衡（阜南150噸吊秤）桐城軌道稱(chēng)）迎江80T地磅維修

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故障現(xiàn)象：某公司60噸地磅開(kāi)機(jī)儀表只顯示負(fù)號(hào)。

故障分析：用“替代法”檢查儀表，把儀表的信號(hào)總線拔下來(lái)，接上模擬器，然后調(diào)節(jié)模擬器，儀表無(wú)反應(yīng)，說(shuō)明顯示儀表壞。

故障處理：修復(fù)損壞的儀表。

故障現(xiàn)象：我廠30噸地磅儀表顯示不穩(wěn)，從＋20到-100跳變。

故障分析：首先用模擬器檢查證明儀表正常，經(jīng)檢查也不是機(jī)械故障，則故障可能出在接線盒或傳感器。此地磅有三節(jié)秤臺(tái)，三個(gè)接線盒，8個(gè)傳感器，檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)把北面秤臺(tái)通向中間接線盒的信號(hào)總線焊下后，儀表顯示正常，而當(dāng)把南面秤臺(tái)通向中間接線盒的信號(hào)線焊下時(shí)，儀表顯示依舊不穩(wěn)，則得出結(jié)論南面秤臺(tái)正常，故障由北面秤臺(tái)引起，包括四個(gè)衡器傳感器及兩個(gè)接線盒。用萬(wàn)用表測(cè)量，發(fā)現(xiàn)中間接線盒內(nèi)聯(lián)接北面秤臺(tái)的信號(hào)線中激勵(lì)電壓為11伏多且不穩(wěn)，而正常值為12.5伏，經(jīng)檢查接線板上的＋EX接線孔虛焊。

故障處理：焊一根短路線直接把此＋EX接線端與儀表過(guò)來(lái)的＋EX端相連，故障解決。